الفرق بين ثلاثة أنواع من المبخرات

Aug 17, 2023ترك رسالة

Ⅰ. المبخر الجاف

يمر المبرد الخاص بالمبخر الجاف عبر أنبوب التبادل الحراري، ويتدفق الماء البارد خارج أنبوب التبادل الحراري عالي الكفاءة. الميزة هي أنه يمكن إرجاع الزيت والتحكم في التمدد، وتكون كمية شحن غاز التبريد حوالي 1/2 ~ 1/3 من كمية شحن الوحدة المغمورة.

 

Ⅱ، المبخر المغمور

يعمل المبخر المغمور في الاتجاه المعاكس للمبخر الجاف. يمر الماء البارد عبر أنابيب التبادل الحراري، ويقوم المبرد بغمر أنابيب التبادل الحراري بالكامل. وبعد امتصاص الحرارة يتبخر خارج أنابيب التبادل الحراري. يوجد العديد من الثقوب الصغيرة على شكل إبرة على سطح الأنبوب، كما توجد نتوءات حلزونية على السطح الداخلي للأنبوب لتقوية التبادل الحراري على جانب الماء البارد. إن أنبوب نقل الحرارة عالي الكفاءة هذا، والذي يعزز في نفس الوقت الغليان خارج الأنبوب ونقل الحرارة داخل الأنبوب، يحسن معامل نقل الحرارة بنحو 5 مرات مقارنة بالأنبوب العاري.


Ⅲ، مبخر الفيلم المتساقط

يشبه مبخر الغشاء المتساقط، المعروف أيضًا باسم المبخر بالرش، المبخر المغمور بالمياه، ولكنه يختلف عن المبخر المغمور بالمياه. يتم رش مادة التبريد لهذا المبخر من الجزء العلوي من المبادل الحراري إلى أنبوب التبادل الحراري، ولا يشكل المبرد سوى طبقة رقيقة من فيلم سائل التبريد على أنبوب التبادل الحراري، بحيث ينخفض ​​حجم مادة التبريد عندما يغلي ويتبخر. تم تحسين ضغط مستوى السائل الثابت، وبالتالي تحسين كفاءة التبادل الحراري، وتكون كفاءة التبادل الحراري أعلى بحوالي 5 مرات من الوحدة المغمورة بالمياه.


تبخر الفيلم المتساقط هو تدفق الغليان. نظرًا لأن سمك طبقة الفيلم السائل على السطح الخارجي للأنبوب صغير، فلا توجد زيادة في نقطة الغليان الناتجة عن الضغط الساكن، كما أن معامل نقل الحرارة مرتفع. ومع ذلك، من السهل أن تتراكم الفقاعات الناتجة عن التبخر المغمور (أي التبخر المغمور) على سطح أنبوب التبادل الحراري، مما يؤدي إلى انخفاض كفاءة التبادل الحراري، وتأثير التبادل الحراري الخاص به ليس جيدًا مثل تأثير السقوط تبخر الفيلم. بشكل عام، تبخر الغشاء المتساقط ينتمي إلى حالة اختلاف بسيط في درجات الحرارة، لكنه ضروري لمنع التقشر والتأثير على كفاءة نقل الحرارة.


Ⅳ، مزايا وعيوب المبخرات الجافة والمغمورة

 

في المبخر الأنبوبي والقشرة المغمورة بالمياه، يتدفق الماء في الأنابيب، ويتبخر سائل التبريد خارج مجموعة الأنبوب، وبالتالي فإن سطح نقل الحرارة يكون بشكل أساسي على اتصال بسائل التبريد. بشكل عام، تبلغ كمية مادة التبريد المشحونة في الغلاف حوالي 55 بالمائة \\ x7e65 بالمائة من الحجم الفعال للأسطوانة. بعد أن يمتص سائل التبريد الحرارة ويتبخر، يعود إلى الضاغط من خلال فاصل السائل الموجود أعلى الأسطوانة. سهولة التشغيل والإدارة، معامل نقل الحرارة العالي.

 

عيوبه هي:
① عندما تكون درجة حرارة التبخر لنظام التبريد أقل من 0 درجة، فمن السهل تجميد الماء الموجود في الأنبوب وإتلاف أنبوب التبخر؛
② كمية كبيرة من شحن غاز التبريد؛
③تتأثر بارتفاع عمود سائل التبريد، وتكون درجة حرارة التبخر في الجزء السفلي من الأسطوانة مرتفعة جدًا، مما يؤدي إلى تحلل فرق درجة حرارة نقل الحرارة؛
④ سوف يتراكم الزيت في الجزء السفلي من أسطوانة المبخر، ويجب اتخاذ تدابير موثوقة لإرجاع الزيت، وإلا سيتأثر التشغيل الآمن للنظام.

 

في المبخرات ذات الغلاف والأنبوب الجاف، أي المبخرات غير المغمورة، يتدفق سائل التبريد في الأنابيب، ويتدفق الماء خارج مجموعات الأنابيب. عادة ما يكون لتدفق مادة التبريد عدة عمليات. بسبب التبخر التدريجي لسائل التبريد، بشكل عام كلما زاد الاتجاه، زاد عدد أنابيب العملية. ومن أجل زيادة انتقال الحرارة على جانب الماء، يتم ترتيب عدة حواجز في الاتجاه العرضي لأنابيب نقل الحرارة الخاصة بالأسطوانة، بحيث يمكن للمياه أن تتحرك عبر الأنابيب عدة مرات.


مزاياها هي:
① يدخل زيت التشحيم إلى الضاغط مع مادة التبريد، وبشكل عام لا توجد مشكلة في تراكم الزيت
② كمية غاز التبريد المشحونة أقل، بشكل عام فقط حوالي 1/3 من النوع المغمور بالمياه؛
③عندما تكون درجة الحرارة قريبة من 0 درجة، لن يتجمد الماء.

 

ولكن عند استخدام هذا المبخر يجب الانتباه إلى:

① يحتوي المبرد على عمليات متعددة. إذا لم يتم التعامل مع زاوية الغطاء النهائي بشكل صحيح، فسوف يحدث تراكم السائل، مما سيجعل توزيع السائل في العملية التالية غير متساوٍ ويؤثر على تأثير نقل الحرارة؛
②توجد مشكلة تسرب على جانب الماء، نظرًا لوجود فجوة تبلغ 1 × 7e3 مم بشكل عام بين الحافة الخارجية للحاجز والقشرة، وفجوة تبلغ حوالي 2 مم بين الحاجز وأنبوب نقل الحرارة، مما سيؤدي إلى تسرب المياه . وقد أثبتت الممارسة أن تسرب المياه سيؤدي إلى انخفاض معامل نقل الحرارة من جانب الماء بنسبة 20 بالمائة إلى 30 بالمائة، وانخفاض معامل نقل الحرارة الإجمالي بنسبة 5 بالمائة إلى 15 بالمائة.

إرسال التحقيق