من خلال تكوين غلاية حرارة النفايات البخارية في الطرف الخلفي من RTO، يمكن تحويل الحرارة الزائدة إلى بخار عالي الضغط، والذي يمكن توصيله بالتوازي مع غلاية البخار الأصلية للشركة المصنعة أو البخار البلدي، ثم نقلها إلى معدات استخدام الحرارة المقابلة باستخدام مجمع البخار لتنظيم درجة الحرارة والضغط.
نظام تسخين البخار مع مصدر حرارة بخار احتياطي، حرارة نفايات العادم لتلبية حرارة ورشة العمل، مصدر حرارة البخار الاحتياطي متوقف؛ لا تلبي حرارة نفايات العادم حرارة ورشة العمل، ومصدر حرارة البخار الاحتياطي للتعويض عن الحرارة، وسرعة بدء تشغيل المعدات الحرارية، ومرونة البخار، ووقت البدء لا يخضع لقيود بدء تشغيل فرن RTO.
نظام تسخين البخار بدون مصدر حرارة بخار احتياطي، عندما لا تتوافق الحرارة المهدرة لغاز العادم مع حرارة الورشة، سيعوض الموقد RTO الحرارة، وسيكون وقت بدء تشغيل المعدات الحرارية محدودًا وقت بدء تشغيل RTO.
نظام تسخين البخار من خلال الضغط لنقل لمسافات طويلة، لذلك ليست هناك حاجة للمضخات وصهاريج التخزين وغيرها من المعدات، البخار، الماء، تداول حلقة مغلقة على مرحلتين؛ ومبادل حراري للبخار من خلال تغيير مرحلة التكثيف لنقل الحرارة، مع معامل نقل الحرارة العالي، وحجم المبادل الحراري صغير، ومزايا دقة التحكم في درجة الحرارة.
يعد استخدام الحرارة المهدرة بالبخار مناسبًا لدرجة حرارة العملية الحرارية التي تقل عن أو تساوي 160 درجة، ويستخدم على نطاق واسع في صناعات التغليف المرنة والطلاء والطلاء والمواد الغذائية.