يتم حفر نفق للسكك الحديدية والطرق السريعة ومترو الأنفاق في جنوب الصين ، وتصل درجة الحرارة داخل قناة الأنفاق أحيانًا إلى 42 درجة. بناءً على طلب السوق ، طورت Tranp نظام تكييف الهواء النفقي ، والذي يتم تطبيقه على آلة الدرع ويمكن أن يحسن بشكل فعال درجة الحرارة المحيطة للنفق.
تم تطبيق هذا النظام بنجاح في مشروع مترو Guangdong ، والذي يمكنه التحكم بشكل فعال في درجة الحرارة المحيطة للنفق التي تقل عن 30 درجة في درجات الحرارة المرتفعة.
